大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于考试心理的自我调节方式的问题,于是小编就整理了2个相关介绍考试心理的自我调节方式的解答,让我们一起看看吧。
我考科二的第一挂,没有生气,平常心,觉得最起码尝试了。接着就考科三去了,科三练了七个小时,两个路线。考试随机抽取,一次过的,回来考科二的时候,就有车感了,练了三个小时,考试那天抽到8号车,被驾校说成死亡之车!我当时也觉得废了,第一把挂了在反倒库,心里没慌。觉得看点怎么不对了,我还听挺感谢我们有个学员考试头一天练八号车,我们教练告诉说。八号车的点不一样,比平时提前一点。我想就赌一把吧,愿过不过吧!第二把倒库也是勉强过去了,离压线很接近了,但是就想只要不报不合格,就正常开车!出来倒库心里有底了。侧方,坡起,直角~s弯!出来那个那刻觉得过了,系统刚报完成绩合格!一下车火了🔥[捂脸][捂脸][捂脸]教练还逗我说没过,我说不能吧!说成绩合格了!然后教练对我说成恭喜🎉我当时也慌了一下。这要挂了多可惜!还好***100分过了,我觉得练的再好心里素质不好,也不行!就平常心对待!还有就是考试的临时反应!别慌!别紧张。系统不说成绩不合格的。就正常做!有的时候系统也不好使。所以祝正在考试的朋友加油!
谢谢邀请,我考驾照我觉得完全是被逼的。在考驾照之前,有一天老公无意中说我什么东西都是我指示他做,什么都要靠他,不会自己动手说我养成习惯了。我被他所说得话刺激到了,当天就打电话报名了,以前他考驾照看题我从不关心自己要去报名,看书头就疼想睡觉,自从报名以后练题特别认真,科一94分一次性,科二100也是一次性,科三道路考,抽到的路段不好考起步是上坡起步阶段滑了一丢丢扣了十分,还好一次性过关,科四100分。总体来说我是考试当中比较沉稳类型,脑子里清晰每一个要做的细节,但是在考试之前各种担心、紧张、无语,在家的时候有不懂的地方请教我老公,他是什么都不说就不告诉你,让我给教练沟通,气得我不想跟他说话还眼泪汪汪的。还好我的这个教练人很好很负责任,要求特别严格他看你练车哪个地方不懂,他就一直重复教,在他的学员中百分之九十的人不会挂科,在这里我特别的感谢我的教练:您辛苦了!
凭着不服输的意志,愈挫愈勇,让不好的情绪发泄完,心里和嘴上说老娘我必胜,科二认真的练好每个细节,尤其倒库和S弯,其他的应该难度不大,考试时莫要紧张,举手开始前稳定好情绪,科三多上路练习,没问题的,加油💪
我科目二考了第三次才通过,每次挂科,感觉都特别沮丧,世界都是灰暗的,对那些一次通过的人特别羡慕。回来后细致想想,其实也没什么,没有通过,说明车感不强,技术不熟练,那就再继续练习吧。当第三次去考时,心里想着,没什么不要紧张,大不了再考一次,没想到竟然顺利通过了,加油,坚持!
同学别着急。我也经历过那样一段刻骨铭心的时光。那年起早贪黑,没日没夜的复习。不断的给自己定计划表,不断的冲刺着,一次次向着前面的同学看齐。相对于现在的我来说,她反而变得那么丰富,充实与美好。相信未来的某一天,你也会和我有同样的感觉。
先来说说你考试成绩吧。其实,成绩不好原因很多,可能自己复习得不够,某些公式与概念忘记了。也有可能运气不好,有些题就是没灵感,就是做不出来。(灵感是随机的,并不是学懂知识就能做题)
如果是前者,当时的我,是拿着课本的目录,一行一行的去汇总了知识点。汇总完毕的时候,我发现如同打通任通二脉,各个章节的知识点都联系起来了。希望这点建议,对你有帮助。
如果是后者,那你就需要大量练题,别无他法。灵感这东西跟随机,但是又和你的经验挂钩。大量练题,可以让你明白出题者们大多都是什么套路。以后做题,就容易联想到该怎么做。
最后,同学可以把每次考试都看成一个轮回。上一个轮回已经过去。认真开始下一个轮回吧。一次次加油,一次次变强。
到此,以上就是小编对于考试心理的自我调节方式的问题就介绍到这了,希望介绍关于考试心理的自我调节方式的2点解答对大家有用。
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