考试心理的自我调节方法,考试的心理调整

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于考试心理的自我调节方法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍考试心理的自我调节方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 要考科二了，如何克服紧张的情绪呢？麻烦过来人指点一下？

要考科二了，如何克服紧张的情绪呢？麻烦过来人指点一下？

你好，遇到考试紧张是非常正常的，但是你必须要克服好自己紧张的情绪，或许紧张可能会导致你发挥失常。

先说说我的情况吧。我是2份考的科目二，那时候只练了7天就去考的。当然，不是一天都在练。一天也就三个小时。有几天下雨，没练。所以，技术还不是很好，一些该记的还没记熟。我也是在考试前一天才学完所有项目的，走了几次全程。不过，当时已经预约考试成功了，教练也懒得陪我去取消预约。所以，我也只能硬着头皮去考。教练也没看好我能过，他说，你就去看看别人怎么考的吧，顺便熟悉下考场。

去考科目二的那天很多人。我在候考室足足等了3个小时，差不多是最后的了。我们这是随机点号的，即使你是第一个去也可能是最后一个考。

在等待的时候，看着很多人陆陆续续考完了出来。有挂的，也有过的。总的来说，还是过的比较多。当时，我有一种侥幸的心里，万一就过了呢？等待的时间很长，心里其实也很紧张的，心跳也挺快的。

终于，到了我。入到考场，是露天的。天气比较冷，我也不知道是紧张还是真的冷。反正，脚是在抖的。我尽量地控制自己不让腿抖，不让自己显示得过于紧张。等到上了车，好像没那么紧张了，脚也不抖了，心跳还是有点快的。自己也按照平时教练说的去做，调座位，后视镜，系安全带等。

等车子启动后，开始计时的时候。其实，心里已经没有心思去顾及这些了，只想着怎样开好，小心翼翼的开，比平时的谨慎了很多。不过，第一次考的时候，还是很不幸，在侧方位停车的时候，忘记了步骤，打错了方向盘，于是压线直接挂了。

虽然挂了，心情有点不好，但我还是控制了自己的情绪，深呼吸，尽量不想其他东西。我把车子继续开完，在曲线，直角，半坡都没有任何问题！

第二次的时候，因为第一次挂科的时候，我已经把全程走了一遍，相当于又练了一遍。而且，我的第二次跟第一次的路线是一样的。有了第一次的经验，第二次很顺利的过了。

我是60年的去年6月考完拿到驾照。四科均一次过关。我的经验是:放稳心态、轻松上阵。平时怎么练、考场怎么考。倒车入库,少为复杂一点记住要领控制好车速。切记、慢慢来。侧方停车相对简单、入位按要领。出位时第一个动作先打左转向灯、松制动、起步。陂道起步、控制好车速准确入位停车、不必要追求100分、前后距离、左右距离平时练习时、左右距离30~50公分(顺差车道印走)就行了。重点放在前后距离上。按要领控制好停车位置。起步时、离合动到位后右脚稳位。松制动、慢慢起步。S型道、相对简单、把平时怎么练车的水平发挥出来就OK了。心态调整好、一次过关、没问题!祝你一次成功!早日拿到驾照!

感谢邀请！

科目二考试，可能是很多考驾照人的噩梦！作为过来人，我当时是一次性通过的。那么，在考试之前，如何克服紧张情绪呢？我把我的作法说一下，希望可以帮助到你。

首先，放松心情，不要害怕。从小到大，我们经历过各种考试，怕也没有用。“兵来将挡，水来土掩”，紧张是解决不了任何问题的；到头来，只会适得其反。

其二，“台上一分钟，台下十年功”，在考试前的一、二天，把以前在驾校练习过的东西，再认真复习、巩固一下。包括在车上的操作动作、注意事项，还有就是自己所做的笔记，也要仔细地揣摩一遍，有时可以是两遍，甚至三遍，直到心中有数为止。

第三，考试的前一、二天，要到驾校或者考场进行最后的训练。不要轻视这最后一天的训练，往往是这最后一次的训练成果，会决定你真正考试时的成绩。自己训练到什么程度，还有哪些没做到位，及时发现问题，及时改正；自己给自己做个总结。

第四，考试的头天晚上，尽量不要有过多的社会活动。例如，聚会，饮酒，激烈的体育活动，避免损失过多精力和体力。

以上几点都能做到了，我相信你一定会以饱满的精力，旺盛的斗志，迎接第二天的考试！

到此，以上就是小编对于考试心理的自我调节方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于考试心理的自我调节方法的1点解答对大家有用。