开车心理调节,开车心理障碍

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开车心理调节的问题，于是小编就整理了4个相关介绍开车心理调节的解答，让我们一起看看吧。

1. 闭眼开车是什么心理？
2. 胆小的适合开车吗？
3. 开车时注意力不集中，你们有这种情况吗？怎么解决的？
4. 连续开车多久会让你觉得疲劳，甚至头昏脑胀？

闭眼开车是什么心理？

闭眼开车好比盲人识路，何其困难！即使无人车也不能大意啊！也要时刻注意，时刻观察周围的情况，好在第一时间做出反应，保护自己和别人的生命财产安全！所以说闭眼开车完全就是有病、找死！

回答问题前，先说说我们青岛最近一个小伙子“闭着眼睛开车”的故事。

2020年4月14日，我们青岛的一名小伙子阿颠正面回应“闭眼开车”***，引起广大网友的关注，因为眼睛小，被网友质疑闭眼开车，为此阿颠专门录制了一段自己睁眼和闭眼的区别的视频，证明自己没有闭眼睛开车。<span style="font-weight: bold;">最后，网友们才弄明白，原来这位青岛小伙儿睁眼的时候就这样，眼睛就是小，不是在闭眼开车。

言归正传，关于闭着眼睛开车的心理，我想说的是，有的人在特殊情况下可能会造成闭眼开车的心理，不知道这些特殊情况就相当于闭眼开车，危险性极高。

第一，高速公路开车的盲区。

有的人可能会问，在高速公路上开车还有盲区？有的，举个具体的例子，比如在高速公路过弯的时候，如何减小出弯口的盲区呢？很简单，左弯靠右，右弯靠左。右弯的时候，左边车道相比右边车道，出弯口的盲区要小，更利于及早发现问题！

在高速公路上开车，还有一个容易出现问题的地方就是道路变化区域，比如，高速倒车多发于高速进出口、高速急刹多发于高速枢纽、弯道和高速修路也是属于路况变化。所以到了道路变化的区域，要提前规避风险，同时减速备刹。

对策：高速开车谨记的一条，逢盲区，提前减速备刹车。

第二，灯光的盲区。

夜间会车时，对面没有及时关闭远光灯，遇到对面强烈的远光灯照射，眼睛会不由自主的“闭眼”几秒时间，别小看这段段的几秒钟，可能会引起重大的交通事故。

胆小的适合开车吗？

你一定要相信一个真理，就是熟能生巧。首先对于你这个问题，胆小的适合开车吗？其实车本身就是一个交通工具。作为个人来讲，只是你对这个工具的使用程度是不是熟练。建议你从以下几个方面去锻炼。

第1点就是在学车或者是刚开始开车的时候，一定要养成一个良好的习惯。比方说开车之前还车检查。在开车的过程中注意后视镜左右方。上车要系安全带。遇到路口及灯光信号的时候注意慢行。先培养习惯。

第2点就是当习惯养成之后，当你觉得你已经能够很轻松的驾驶车辆之后，人的意识往往就会将神经放松，其实这个时候是最容易发生交通事故的。比方说刚开始学会开车半年到一年半。这个时间其实是交通事故的高发时间。这个期间一定要注意。

有了前2点的约束之后，其实在你未来的用车过程中，你就会按照这样的习惯，取驾驶车辆。

每个人对胆子的大小的衡量标准也是不一样的。当然也有很多人其实是不适合开车的。比如说红绿灯分不清，方向分不清，在紧急时刻判断的能力丧失，等等等等。这类人群其实建议不要开车出行，而仅仅是因为胆子小的问题，不敢驾驶车辆，其实是可以用锻炼的方法，提高自己的驾驶技能。

胆小的适合开车吗，我想答案是肯定的。

开车并不是胆大胆小的问题，法律也没规定胆小的人不能开车。对于胆小的人，我有几个建议。

1. 首先你必须去驾校报考驾照，不管你是否胆子大小，你必须是一个合法的驾驶员，持证上岗。
2. 当你拿到驾照时，你将面临上路，由于你以前一直是开驾校的那一种车，换了车你可能不适应，这时候你就需要找个老司机帮你适应，了解了在上路。
3. 有许多人可能有驾照，考下好几年了一直没上过路，现在有条件了，却不知道怎么操作，那么你也不需要着急，找个老司机，多请教一下，陪你上上路。
4. 最后，就是女司机和新手，这里没有看不起女司机的意思，只是有些女生真的胆小，力气小，那么我建议你去郊区或车很少地方去多练习一下，最好副驾有个熟悉的司机，这样或许你打消你的一些顾虑。
5. 当你熟悉驾驶了，你就可以到市区开上转了，不过你最好有个规划，目的地是否停车方便，有没有复杂路况，这样你就能从容应对。

最后，不管你开车水平咋样，请你牢牢遵守交通法规，做一个文明，守法的驾驶员。

胆小的不适合开车。因为遇到突发***，紧急情况，容易怯场！因为胆小，所以害怕,紧张！这样更容易，手忙脚乱，慌慌张张出事故！相反胆大的也不适合，因为胆大的往往激进，遇事不够冷静，毛躁，风险也高！适合开车的人应该是:机智灵敏，胆大心细，沉稳内敛，敢于负责，敢于担当，中规中矩，恪守法纪的这么一个人！

不请自来！

胆小不是问题，只要你有想开车的意愿就好。胆小的人开车通常比较谨慎，当然出事儿的概率也会低一些。

我有一个朋友也很胆小，但她最终就没选择开车（考了驾照）；原因就在于在街道开车的时候，她会紧张，而且无论有车没车，都不敢给油门（限速100的环城路上，最高开到60），原因在于对车完全不信任，也就是她主观意愿上并不想开车。

胆小的本质是你对自己驾驶技术没有信心，而一个人从驾校拿到驾照到单独熟练开车，是需要一个过程的。但本质上就是你对这个过程需要有一个心里预期，那就是现实中，没人会主动撞你。只要你按照交规去开车，基本没问题。

在适应的过程中，你除了掌握开车技巧之外，你还要知道什么情况下能够避免开车出事故。例如：高速路上开低速，就非常危险。例如并线不提前打灯、也不看两侧后视镜。例如知道自己的车距离多远踩刹车合适（这需要你对自己车在不同速度中的刹车有一个判断）例如堵车时候的跟车距离等等。

只有做到心里知己知彼的时候，你才不会胆小；预祝你早日开车顺利吧。

欢迎关注：DQ视角

开车时注意力不集中，你们有这种情况吗？怎么解决的？

开车有时候很依靠状态，而影响状态的因素很多1心情

2睡眠休息

3自己有惦记的事情

4容易受周边环境影响无法一心二用

123条会循环影响，严重影响专注做事。

保持好的心情，安全上路有保障。

开车注意力不集中是极度危险的事情，平时注意多休息，开长途车建议两个人以上换着开。手动挡车会好一点，因为有离合和档位的配合，一般不会打瞌睡，自动挡的车尤为容易打瞌睡，特别是高速，视线变化不大，容易走神，关于开车注意力不集中，没有特别的办法，只有多休息，不疲劳开车，以及不长时间开车！

开车时必须注意力集中，感觉累了困了赶紧停可以停车的地方或服务区休息，其他办法都是暂时的，休息半个到一个小时很管用，道路千万条，安全第一条，切记，开车时，注意力必须保持头脑清楚，身体灵活……

开车注意力不集中个人觉得多数人都会出现这种情况。

我讲讲我个人的情况吧，刚开始开车前两三年，经常会出现注意力不集中的情况，走神/想入非非/眼睛看着看着就飘向远方的大山等等，到后来追过一次尾，蹭过两次车后，就下定决心改掉这个毛病，因为开车走神不是一般的危险，辛亏这两年的过程中没出什么大事。

开车走神完全是个人习惯的问题，我现在都改掉了这个毛病，确保自己及家人的安全，不能有任何侥幸。刚开始会比较困难，但要有意识的让自己养成上车就保持警惕的习惯，让自己不走神，走神了就迅速把思绪拉回来。或者找点自己感兴趣的音乐或者广播，把声音调到大小合适，其实听边开车边听广播对集中注意力很奏效。

习惯养成后我觉得一般开五个小时内我都是没问题的，能够集中精力，希望大家都养成好习惯，车行万里，安全第一。道路千万条，安全第一条，行车不集中注意力，亲人两行泪！

你好，我来回答你的问题，希望可以帮到你。

首先，我们要知道什么是注意力，注意力是指当下的意识活动集中或指向于所做的事。其实无论是开车，还是做其他事情，都会出现注意力不集中的现象，那么开车时出现跑神儿，就容易站错道或走错路，同时也可以说注意力不在当下，思想抛锚，能量不聚焦，这个时候，不必评判自己，当觉察到走神儿了，把注意力再拉回到当下的开车行为即可。此时此刻此地，觉察很[_a***_] ，觉察足以会使你把注意力聚焦在当下！

连续开车多久会让你觉得疲劳，甚至头昏脑胀？

我在高速公路上开车3小时内一般不会觉得疲劳，超过3小时就会疲劳，甚至头昏脑胀。

我曾在一天内从甘肃平凉的崆峒山连续开车到河南的郑州市，约800公里路程。由于合理安排休息时间，并没有觉得疲劳。

如果连续长时间开车，驾驶员注意力更要高度集中，很容易造成视觉和精神疲劳，稍不留神就会发生危险事故，甚至造成严重的生命财产损失。所以，做为驾驶员一定要注意休息，保证有好身体和清醒的头脑开车，绝不疲劳驾驶！

一、高速行车容易导致疲劳驾驶

高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高；道路环境单一，交通干扰少，既无交通信号灯控制和道路平面交叉，又无行人、非机动车和其他低速机动车干扰，所有车辆都保持较高的速度各行其道、有序的行进。在高速公路行车，随着速度的提高或持续高速行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，容易产生松懈或疲劳。

二、引起疲劳驾驶的因素

1.驾驶员的疲劳主要是神经以及感觉器官所带来的疲劳，以及驾驶员在长时间保持固定的姿势，动作受到限制，部分肌体受到压迫，肌肉紧张，血液循环不畅，供氧不足，从而产生疲劳。

2.药物、酒精引起的疲劳。有的驾驶人为了紧急任务，不顾个人身体状况是否允许，带病出车。驾驶人因疾病或其他原因服用安眠、镇痛等药物后，一般都会直接作用于中枢神经系统，会使人困倦、昏沉、引起嗜睡。驾驶人饮用含有酒精成分的白酒、黄酒、啤酒、果酒等饮料后，由于酒精的作用就会出现头重脚轻、手足无力、视力减弱、睡意渐浓的现象。

3.夏季行车容易导致疲劳

在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，因温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：第六十二条 驾驶机动车不得有下列行为：(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

疲劳驾驶表现为驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。

疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。

对于每个人而言，身体状况和前一天休息程度是不同的，所以连续驾驶的时间也要根据身体状况适时的休息，尤其是女性，开车两个小时就应该休息一会保持良好的状态，尤其有路况不熟悉的时候更应该避免疲劳驾驶！安全第一！

连续开车多久会感到疲劳？这个问题要因人而异，比如中老年人开车能和壮小伙比吗？刚学会的能和老司机比吗？但我们可以从侧面来看大概一下：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条规定：连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，停车休息时间不少于20分钟，可见开车4个小时就需要休息应该是普遍的标准。

　　不过根据一些司机实际的经历来看，在高速连续开车两个小时左右就需要休息，不然就会感到疲倦，甚至会想打瞌睡；也有些司机有急事，一个人一晚上跑个一千公里的也有，不过只是极端少数。

　　所以，一个人连续开多久会感到疲劳，普通人应该在两小时左右就需要休息一下，体质好的可以连续跑得更长，不过我们不建议一次开车时间过长，毕竟安全才是第一位，建议一个小时左右就休息一次，这样既有利于自己的身心健康，也可以提高乘客的乘坐体验，关键是安全！

到此，以上就是小编对于开车心理调节的问题就介绍到这了，希望介绍关于开车心理调节的4点解答对大家有用。