士兵心理调节,士兵心理问题

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于士兵心理调节的问题，于是小编就整理了2个相关介绍士兵心理调节的解答，让我们一起看看吧。

1. 军人站岗时，想上厕所怎么办？
2. 战斗机长时间飞行，飞行员怎么解决生理问题？

军人站岗时，想上厕所怎么办？

一个退伍老兵，也站过岗，回答这个问题。

部队站岗有多种情况

哨所站岗

我原来所在的部队是***库，库房在库区，而不是生活、训练的营区。

储藏***的库房有洞库，也有地表库房。库区内有五个哨所，位置都是容易观察库区交接地的显眼位置。整个库区最初用铁丝网简易隔离，最后修了围墙，围墙上装了铁丝网。

一个哨所执勤人员最多时4人，少的时候2人。蔬菜、肉食、淡水由营区一周送一次。生活由哨所人员自己做。有独立的卫生间，上厕所还是方便，比较随意。

哨所就是岗位，主要以流动哨为主，负责库区巡视，观察有无无关人员进入库区，警惕坏人搞破坏。

一般情况不配备***。非常时刻会配备******戒备。

进入库区有一道门岗。所有车辆，人员出入库区必须登记、放行（一般入库区的都是部队人员）。

重点说说门岗如何上厕所的问题

那年部队在粤东海训，一次机关开会，我在门口站岗，肚子突然不舒服，想上大号，汗都给我痛出来了，但是又不能离开，心想这次完了……可是最后竟然凭借顽强的意志撑到了战友来换岗，而且军姿（持枪）一点没变形，现在想起来都害怕，这就是中国军人吧！

我是岭南通途，我来回答！

军人站岗时，想上厕所怎么办？人有三急，军人也是人，那么万一在站岗的时候想上厕所怎么办？其实解决的办法很多，并没有大家想象得有多么神秘，但是不同的地点有不同的解决办法！今天我们一起来交流一下！

在正式解答这个问题之前，我们首先来聊一聊，军人站岗的时间一般是多长。

通常来说，不同的岗位要求的时间是不一样的，因为不同的岗位站岗的辛苦程度也不一样。

有的岗位要求站的笔直笔直的，这样的岗位一般轮换的就快一点，因为这样站，是很累的。

如果有的岗位要求并不是特别高，可以来回走动，那么相对时间可能就更长一些。

通常来说，如果是在营区站岗，白天的话一般都是半天轮换一次，因为在营区站岗相对来说比较可以自由走动，不需要站的笔直，除了一些大门岗以外。如果是大门岗这种要求站的笔直的，那么通常都是两到三个小时一轮换。

如果是夜间的岗哨，那么通常都是一个小时到一个半小时一轮换，并且夜间的岗哨通常都是双人双岗。

在营区的大门，***库，军械库，边境地区的哨岗等地方，都可以看到军人站岗，他们一站就是几个小时，有时候就有一些朋友在想如果军人在站岗的时候，突然想上厕所了怎么办？


军人站岗一般都是轮值的，站了一定的时间后，就会有军人来接替的。每个军人在站岗之前，都会先解决一下个人问题，一般的情况是可以坚持到战友来接替的。要是在站岗的时候，突然想上厕所了，那就得忍耐一下了。

如果军人在站岗的时候，实在是不能忍耐了，必须得马上去厕所，那就可以使用身上携带的通讯设备报告上级。当上级了解情况后，就会派人员过来接替了，这样虽然影响不太好，但是比尿在裤子里要好。有时候军人去执行一些任务，一个人站岗没有人接替，那军人事先要穿上成人尿裤或是尿袋，想上厕所就只能就地解决，在特殊的时期就只能特殊对待。

<span style="font-weight: bold;">我上学的时候最怕军训，军训的时候最怕站军姿。不过教你们一个小窍门，如果军姿实在扛不住了，你只要一咬牙一狠心，闭眼直接晕倒，之后就可以在小树林里面当病号，尽情享受冰镇可乐喽！

作为一个曾经当了两年武警的人，题主我想这么给你说:

一，站岗时不能随意离开哨位，这是最基本的要求，也是职责所在。

二，一般我们站岗时都会先去厕所，原来我当兵的时候一班岗两个小时，现在一班岗一个半小时，我认为上岗前已经上过厕所了，这一个半小时或两个小时怎么也能忍住吧。

三，***如说真忍不住了，比如拉肚子了怎么办？这时我们会用对讲机呼叫值班室，向值班室说明情况后，值班班长会派人来替岗，记住岗楼一定不会空岗，等你上完厕所后再换回来，不然战友会骂街的。

最后从这个问题中看出来题主没当过兵，但是内心对当兵的生活比较好奇，向往。如果题主年龄什么的条件符合的话，可以到部队去锻炼锻炼。

战斗机长时间飞行，飞行员怎么解决生理问题？

战斗机的飞行速度通常在2500-3000公里每小时左右，是民航客机的3倍甚至4倍。为此飞行员必须要穿着厚重的抗荷服，时刻保持着高度清醒的状态，系好安全带，并紧固在狭小密闭空间的座位上。一次执飞任务短则三两个小时，长则超过10小时往上。战机飞行员的工作听起来高大上，然而实际上是一份十分难受且危险系数极高的工作，甚至连解决最基本的生理卫生都是一件令飞行员头疼的事。那么战斗机飞行员是如何解决生理问题的呢？他们的活动空间又有多大？或许您看完本文就会明白。

众所周知，民航客机上面活动空间很大，如今为了提供乘客的舒适度，一些航空公司干脆将床搬到了客机上，简直就是一觉醒来直奔万里。然而相对民航客机庞大的活动空间，战斗机可就糟糕多了。战斗机飞行员一旦飞向天空，他们连站起来的基本活动条件都无法实现，甚至一抬手臂就能碰到舱门，脚掌的活动空间更是严格到是以厘米计算，好在可以转动一下脑袋，否则战斗机飞行员一旦飞向了蓝天后，差不多跟木头人没什么区别。

可飞行员也是肉眼凡胎，他们虽然有着极其强大的意志力和心理素质，可不吃饭长期的执飞难免会肚子饥饿，然而如果一顿吃饱喝足，生理卫生却又成了大问题。

因此为了避免飞行员在长期执飞期间饿着肚子，飞行单位通常都会在起飞前为飞行员提供特殊的食物与水。而且食物与水的量都不大，与我们平常吃饭相比，那完全就是让飞行员意思意思的意思。

食物主要以小型特制的巧克力为主。众所周知，巧克力是一种能量与热量都极高的食物，食用少量的巧克力就能快速的补充身体所需的能量，还不会让肚皮觉得有很重的饥饿感出现，所以巧克力是飞行员最为常备和主要的食物。至于水则是为战斗机飞行员特制的小型普通饮用水。

这事情挺污的，给大家说说吧。大部分战斗机内部空间比较紧张，因此很难给飞行员准备一套完整的解决生理问题的方案。

大部分飞行员选择的方式就是就地解决。

成人版的抗荷尿裤在很长一段时间内都是最好的选择

其实最早的纸尿裤就是给飞行员使用的，只不过后来发现也能给婴儿使用才进入了民用市场。

纸尿裤中的吸水材料在不断升级，最早的纸尿裤试用氯化钙进行吸水，吸水效率很低而且还伴有强烈的发热现象，导致飞行员在方便后有强烈的灼热感，影响飞行员的驾驶，后来渐渐的利用高分子吸水材料进行吸水，灼热感有所缓解。

使用纸尿裤会导致飞行员的裆部过于厚重，于是在早些年间又兴起了尿袋：

尿袋可以方便的解决小问题，但大问题无法解决。并且使用尿袋的时候需要拉开拉链将好兄弟掏出来放进去，如果在飞行过程中进行还是相对于比较危险的。

美国的一架A-10攻击机就坠毁于飞行员使用尿袋。这名飞行员在A-10进行空中加油的过程中，解开了安全带掏出小兄弟使用尿袋。大家都知道A-10的空中加油过程是目前最危险的，飞行员在爽快之余的瞬贤模式下导致飞机失控，A-10的头部和飞桁式加油管发生了两次碰撞（貌似飞行员抖了两下），致使飞行员在座舱内受到撞击晕倒，最终坠机身亡。找到了残骸后根本不用查黑匣子，飞行员的好兄弟还在尿袋里面呢。

于是有一段时间就兴起了 固定式尿袋：

战斗机飞行员一般都比地勤人员风光，因为地面的后勤人员每天都需要为战斗机进行大量的勤务维修，而战斗机飞行员要做的就是吃好穿好，然后随时准备在地勤的协助下登上飞机翱翔长空。所以在大多数情况下，战斗机飞行员都是过得很惬意的。

但是常在天上飞，也会遇到各种问题，敌情和意外就不说了，光是生理问题就足以让战斗机飞行员深感无奈。其实就算是目前最顶级的战斗机，也没有空间来配备足够多的人性化设备，其中当然就包括飞行员专用厕所。苏34战斗轰炸机虽然拥有比较大的机身，但是也没有厕所，只不过是增加了一个尿壶，用于收集飞行员的尿液。

对于小便，解决的方法还是有的，一般会通过控制饮食的方式，尽量减少飞行员体内的“残余物”，但是不能过于限制飞行员饮水，因为这关系到飞行员能够承受的过载，该喝的水还是要喝的。而且飞行员上机之后，还可能配有飞行员尿袋，这种尿袋可以吸入飞行员的尿液。

但是驾驶战斗机时操作尿袋，也不是很方便，而且可能会导致意外，所以也有使用成人尿布的。飞行员忍不住的时候，直接尿在尿布里面就可以了。这应该说是一种最直接最有效的方法，不过也要飞行员有强大的心理和生理承受能力，毕竟作为一个成年人了，有时候挺难为情的，特别是机舱里面的味道，会让地勤也一脸嫌弃。

当然，不管再怎么嫌弃，都好过遇上大号。在战斗机上，如果真的遇到要大号了，唯一的选择就是忍受。因为战斗机座舱的空间真的不大，而且飞行员通常穿有厚重的飞行服，要想脱掉飞行服解决问题，难度是可想而知的。并且机舱压力和地面是不一样的，飞行员操作稍有不慎，排泄物就会喷满整个机舱。

这样的情况，美军的飞行员就经常遇到，要么只能直接解决在裤子里面，要么就得尝试返航。但是很多时候往往都赶不及，当飞行员无奈在机舱里面解决的时候，往往都会出现到处溅射的结果。等飞行员返航时，他就只好自己去清理机舱。这个时候地勤也是帮不上忙的，毕竟情况太过复杂。

到此，以上就是小编对于士兵心理调节的问题就介绍到这了，希望介绍关于士兵心理调节的2点解答对大家有用。