大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于地铁司机调节心理的问题,于是小编就整理了3个相关介绍地铁司机调节心理的解答,让我们一起看看吧。
首先,可能有些人觉得地铁司机比较光鲜亮丽。
其实也就那么回事,我有的同事还挺***丝的。其次,好与不好,您看下具体工作自己做个判断吧。
每个地铁司机跑3至4圈,因地域不同,或者线路长短不同,这个不是统一规定的。时长差不多在2个小时左右,期间没法上厕所,不能打瞌睡,精神高度集中。
早班车首发时间非常早,不是说睡起来开车就走,大约要提前一个小时不等出勤查车,今天发出的车有没有问题,有没有故障。才开始按照表号将车开出段场。
在早班车之前,还会有一趟车不拉乘客,专业叫法为轧道车,检查线路有没有问题,整个一趟下来才转为载客列车。
至于几点,这个我没办法给你说清楚,还是那句话,每个地区时间不一样。不过,绝对都在早上6:30之前。
晚上收车的时候,末班完成运营任务回段,时间上只能给你一个我们这里的,是00:40,而且,到了段里也不是直接拎包回去睡觉,将近有30多分钟的试车过程,检查有没有故障之类的。基本回去躺下到1:30了。一般情况,地铁单位分四个车队,四班三运转制,每天有三个车队跑车。东西太多了!
你觉得工作有意思就有意思,觉得没意思他就枯燥。关键在于用什么样的心态去面对这份工作!
身高170以上,不色盲,最好是不近视,裸眼视力在5.0以上。心理素质好,反应快,具有铁路机车车辆,城市轨道交通及相关专业学历,大专及以上。有铁路机车驾驶经验及地铁行车工作经验的择优。
每个地铁公司的要求不一样,但基本要求有以下,
1.首先有身高要求175cm到180cm .
2.不色盲,最好是不近视,心理素质好,反应快,身体健康。具有铁路机车车辆,城市轨道交通
3.相关专业学历,大专及以上。
4.有铁路机车驾驶经验及地铁行车工作经验的择优.
要么劝阻一下,要么就不要管,因为有些不要自尊的人说了他们反而被咬一口惹火上身,要么就叫乘警过来解决吧,这些个人素质的事还是让国家出台法规来硬性解决吧,这也不是靠公民来维持秩序的,,,,
地铁规则和城市公路交通规则是同等的。都是社会公共规则。他的规则是接照乘客的自身安全和方便乘座而制定的,所以一定不要去违返,***都应遵守。否则会出现安全事故对乘客不利。
对于这些不遵守规则的人,对他要进行宣传,和劝导,必要时可请求地铁冶安民警进行维护控制。自已不要向他们学习违反规则。地铁的乘客有一种心理原因,都认为停车时间短,如果慢了就上不了车。其实不然,地铁驾驶室有各上下车门的监控视频,和高科技的事故安全感应系统。例如车门没关,还有乘客在上车等,糸统就𣎴起动,司机也不敢强行起动地铁车辆。
为此呼吁乘客们要遵守公共规则,争当文明乘客。
到此,以上就是小编对于地铁司机调节心理的问题就介绍到这了,希望介绍关于地铁司机调节心理的3点解答对大家有用。
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