大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于火车司机如何调节心理的问题,于是小编就整理了3个相关介绍火车司机如何调节心理的解答,让我们一起看看吧。
乍一看以为火车被淘汰了,火车司机们失业了。其实大可不必为此担心。
随着科技进步国力增强,中国的铁路运输能力也不断增强。上世纪八十年代开始,内燃机车开始替代蒸气机车成为铁路运输的主力。在这个过程中蒸气机车司机并没有一次性裁撤,而是逐步有序退出或进修升级为内燃机车司机。
如果不指望这分工作养家,那出路很多,把它当兴趣爱好就可以了;如果依靠它养家糊口,那啥也别想,调整心态、保重身体,规规矩矩吧。眼光放长远点儿,退了休能多活几年就算赚了!
这问题真是吃饱了撑了才会提出来!火车司机这个职业不会消失,只会变得高端,因为蒸汽,电气火车慢慢都被高铁,超高铁替代,不管怎样升级,还是火车呀,还是需要司机控制的!无人汽车你敢坐吗?更何况火车了!
谢谢邀请,对于这个问题我觉得更多的可能是心理原因,在人流涌动的火车站感觉特别的压抑总觉得没有安全感。调整好心态就当做是一次简单的旅行就好不要想太多,按流程走就行,另外祝你旅途愉快。
谢谢邀请!这个问题说是心里问题也没有什么问题,实际上本身就是。不过,如果长期这样就得到医院看相关的医生,不能大意。如果长期不治疗,很可能会出现严重问题。我这不是吓唬人。铁路客运繁忙季节,因心理问题在火车上自己跳车造成死亡的太多了。有问题还是早治疗为好,不能拖延,以免后患。铁路为了防范旅客跳车,现在已经把车厢玻璃都封死了,起了一定的作用,但也不能彻底防范。因为人若疯狂起来,是无法阻挡和拦阻的。到那时,谁也无法预测未来和结果。还是提前预防为好……
这是一个在职工作人的通病,当年我在生产一线工作的时候,每天十二小时,并且有严格的操作规程与产量,那个时候看着那些管理人员不用完成产量,真是很羡慕,可是当我终于有一天成为管理人员的时候,才感觉到也是并不是想象中那样,也是很累,有的时候我们看到所谓的白领人员,每天上八小时,双休,日子很惬意,可是当他们下班的时候也会说累死了,有时候真想说你们累,一线体力活还不是累死,身在福中不知福。随着年龄的增加,阅历的丰富,逐渐的理解到,那种我们看起来的轻松也是一种累,是一种心理的累,然后反应到身体,身体也会自然而然的感觉累了,当你感觉累的时候应该是一个瓶颈期,冲过去你会习惯这种生活,所谓的习惯成自然,冲不过去,你会越来越累,最后导致你辞职,重新去接触另一种累!
各行各业都会有不同的疲劳期,并且每个人都会觉得现在自己从事的职业比其他职业累,或者没有前途。试着静下心来,坦然的去从心里接受现在所从事的职业,可能会轻松点!如果说从心里不喜欢现在的职业,而且也有自己想要追求的事业,那么做好规划,放下担子,去追求自己想要的的生活,毕竟年轻就是资本,趁年轻折腾折腾挺好,老了想折腾都折腾不动了!
到此,以上就是小编对于火车司机如何调节心理的问题就介绍到这了,希望介绍关于火车司机如何调节心理的3点解答对大家有用。
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