大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于安全驾驶心理调节技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍安全驾驶心理调节技巧的解答,让我们一起看看吧。
这个其实,分散注意力,看看有喜欢电影啊,天天音乐啊,尽量放松心情,飞机事故毕竟少的可怜,看看总统都要坐飞机,何况我们呢,我觉得可以坐飞机是一种享受吧,哈哈我还没有坐过呢,证明你很优秀。
<span style="font-weight: bold;">现在空难也多,生还率基本是零,有这样心理很正常,鹿晗和葛优就是最怕坐飞机的明星。这种心理来自于潜意识,
我有一次从厦门坐飞机到南京,正巧是巴西空难的第二天,当时心里紧张的要死,无限想象如果掉下来怎么办,飞到空中机身一阵抖动,更是吓得半死,空姐说是遇到气流,一直战战兢兢坐到下飞机,从那以后我再也不做飞机了。
这就是潜意识,因为正好在近期发生了空难,所以对自己以后坐飞机出行产生了恐惧。很多人都是一过性的,如果你一直对飞机恐惧,甚至经常想象自己坐飞机出事,这种就是恐惧症了,你不光怕坐飞机出事,坐公共汽车也害怕坠桥,甚至走在十字路口已经是绿灯了还要左右看看有没有闯红灯的车子。
有自我安全防范意识当然好,但是不能过激,有的人因为恐高症怕坐飞机,但又必须要做飞机时,因为把未知又不存在的危险,无限放大过激的强迫心理,而导致惊恐发作,手脚发抖呼吸困难心跳加速等情况出现,这样会造成心理疾病。
所以,调节好自己的心态,不要夸大未知的危险给心理造成负担,实在不想坐飞机,近期出行就改其它交通工具。
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恐惧了说明你给自己压力太大了:
一、你要想考驾驶证不合格的人有很多,甚至有很多五次不合格重新报名的,如果不相信你可以问问身边的朋友。所以考试不合格不丢人,每一个人都会有自己的长处,试想一下自己最擅长的事情,心情会好很多;
二、不要告诉身边的人包括同事和朋友自己考驾驶证,请***时可以说有事就行了,以免增加自己的压力;
三、可以和自己的闺蜜一起旅行,散散心把心中的不快释放一下;
四、把自己心态调整好后,认认真真的学车,不必在乎合格与否,只是当做是自己喜欢的事情去做;
建议:你不要把考试看的太重,也不要太在意别人的看法,顺其自然当做自己想做的事情,祝你早日考取驾驶证!
沉住气,多给自己说话。冷静冷静一定要冷静,一个项目做完不要急着开走,先想下接下来要做什么项目及需要注意的小细节。我科二是一点把握都没有,在车上告诉一直给自己说话,最后安全过关。另带一瓶水,小口小口的多喝几次,能缓解紧张。
如果驾车技术不是百分百把握,靠赌运气的话,驾考时肯定有紧张的感觉。科二平时练车能百分百的,去考真的没什么害怕的,我当时是一路小跑去上车的,根本就沒有什么紧张的,随心应手,一圈下来,提示满分。其实就看你技术还有怎么面对,毕竟第一次考证。不过心态决定成败,你越担心就越紧张,一紧张就慌了手脚,那肯定挂。两次机会不调整心态的话,肯定难过会挂,所以不管你科二科三,(科二五次科三五次)都要放松自己,跟平时练车一个心态,过不过无所谓,这样你不会再去想很多,自然而然地忘记这是在考试,轻松过关不在话下。
科二挂了很正常,我考了五次。第一次考试上坡大于50公分。没办法只有继续开,使用补考机会。结果倒车入库本该向右打一圈半的,都打好了,当时脑袋一抽该向左打。这一动作就可想而知挂了。第二次考试(因为时间紧,教练人好让我先考科三,使用脚后跟踮起来找半联动点一把过)也用科三方法在上坡时点位定好了,手刹也放了就开始起步。mmp哟一起步就熄火,点火在起动,还是不行。后来是考场工作人员来起步开回去的。考下来后想运气太差。过了半个月又约考,第三次上演了第二次考试。回家想这下不对了,查看网上视频终于找到问题根源,原来新手不适合脚后跟踮起找半离合点,找到根源后笫四次开考,在侧方位居然熄火一次,上坡定点扣了二十分。将车开完回来又考上坡定点,居然边线又大于50公分。第五次考试想着上坡分扣20分好了,老天居然帮助我一分不扣,后面的考试没有错误100分通过。所以失败了要先知道错在那里,犯错的地方找***问教练改正即可,我当时没找到半联动掂起脚后跟,后来我请教老司机(我舅)说用脚掌压离合,我以前是脚指拇,所以车不熄我的熄谁的嘛。考试心一定要保持镇静,想着车无非是个工具,它还比中高考难。这玩意都是练会了的,读书做题不会就不会。考不过就当花钱多摸车了。只不过代价有点大而已,所以我在2月13号考科四就能拿本本了
到此,以上就是小编对于安全驾驶心理调节技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于安全驾驶心理调节技巧的2点解答对大家有用。
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