海员怎么调节心理变化,海员的哪些心理状态容易引发海损事故

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海员怎么调节心理变化的问题，于是小编就整理了5个相关介绍海员怎么调节心理变化的解答，让我们一起看看吧。

1. 作为船员每次上船都心里难受，而且难以排解，但过两天就好了，该如何疏解负面情绪？
2. 影响海员心理变化的环境因素有哪些？
3. 影响海员心理变化的环境因素有哪些？
4. 海员经常生活在大海上，他们生病了或者是有心理压力了该怎么办？
5. 跑船久了人容易抑郁，你们在船上遇到过哪些性格古怪的船员？

作为船员每次上船都心里难受，而且难以排解，但过两天就好了，该如何疏解负面情绪？

去想想生活，去想想家人，去换作一份骄傲，去当做一种努力！爬上最高的山顶和站在大海中央才是人生中最能舒缓心情的那一刻，你做到了，换种态度去面对你的心情和人生，那么你就会忘掉一些烦恼！想想家人的担心所以你必须要从容面对……

首先要把精力放在努力工作上！其次可以把自己多余的精力放在学习提升自己方面可以增加职务晋升机会而增加工资收入。这是最大得忘却烦恼寂寞得方法！然后制定出每天的业余时间安排表，可以分配部分时间用于锻炼身体！最后可以多和有抱负、高素质的同事常聊天，探讨一下往后得人生规划！一个老船员的建议以资参考！

正常，休***时光当然舒服了，一上船生活节奏加快，远离家人，工作压力山大，一对比肯定感觉落差很大，跑近航还好，远航很痛苦的，远航归来，真的很想远离船上的工作和生活去陆地上感受一下正常人的周末生活，😄

离开心爱的家以及爱人与孩子或父母亲，自然是难舍难分的，也是难受的。但为了撑起家庭一片天，身上不得不承担起责任，想到他们能过上好日子，自己也就慢慢释然了，再说上了“贼”船，在海上又下不来了，慢慢也就坦然了。

确实 首先你要找出根源 长期不能和家人在一起 或多或少都会这样 你把重心放到别处 不被这些因素影响 比如看看帅哥美女 海上的风景 毕竟也不是二十四小时工作的 这样慢慢转移注意力就会好很多的

影响海员心理变化的环境因素有哪些？

你好，我是心理学专业，我来回答。关于这个问题，先讲一个故事：中国早期南极科考队选拔也是非常严格，从体能到技能方面，标准均是万中挑一，但任务最终完成情况并不理想。随后，北京师范大学心理学教授严巩固团队，将心理因素纳入选拔机制，几乎做到了100%的选拔成功率。确保了在严酷条件下，任务完成的质量和实效。心理学也在后来的航空航天载人领域中也发挥了巨大的作用。这个小案例说明了一点：在特定的压力任务中，个体会受到四面八方的影响和冲击，这对我们的心理综合能力有着较高的要求。海员，面对的大海风险的背后是我们心理抗压能力在持续的经受考验。从这个角度来看，压力***的环境因素几乎都会汇聚到这一点。好比无论外界严寒或者酷暑，都会让我们产生身体不适，心理煎熬。基于这一点，工业心理学这门学科正在蓬勃发展。简单分享，欢迎关注@柠檬心理 自然会有答案

影响海员心理变化的环境因素有哪些？

你好，我是心理学专业，我来回答。关于这个问题，先讲一个故事：中国早期南极科考队选拔也是非常严格，从体能到技能方面，标准均是万中挑一，但任务最终完成情况并不理想。随后，北京师范大学心理学教授严巩固团队，将心理因素纳入选拔机制，几乎做到了100%的选拔成功率。确保了在严酷条件下，任务完成的质量和实效。心理学也在后来的航空航天载人领域中也发挥了巨大的作用。这个小案例说明了一点：在特定的压力任务中，个体会受到四面八方的影响和冲击，这对我们的心理综合能力有着较高的要求。海员，面对的大海风险的背后是我们心理抗压能力在持续的经受考验。从这个角度来看，压力***的环境因素几乎都会汇聚到这一点。好比无论外界严寒或者酷暑，都会让我们产生身体不适，心理煎熬。基于这一点，工业心理学这门学科正在蓬勃发展。简单分享，欢迎关注

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海员经常生活在大海上，他们生病了或者是有心理压力了该怎么办？

海员，一个和大海为生的职业，在过去经常会听到有人想不开跳海***，甚至曾经有发生过海员在大海上失踪的现象。

其实，船上就是一个小社会，但是这个社会很封闭，在这狭小的环境下同样会有疾病发生的情况，那么在船上船员生病了应该怎么办呢？

对于做过海员的人来说都会有经验，在每次上船前都会备足相关的感冒药，发烧药等等药品，以备不时之需，虽然说船上也是有医务室的，但是船上的药品很多都是副作用很大，特别是外籍船或者说远洋船上，他们的药品很多是来自国外，用于急救之用。

我做船员也有十几年了，十几年了不夸张地说还真的没有感冒发烧的经历，要说原因的话，可能是船上或者说大海上的空气新鲜，连病毒细菌都不会有。在这十几年，我几乎很少看到别的船员有发烧感冒的现象。

如果真生病了，船员正常自己都会有备一些普通药品，要是没有备足药品的船员，别的船员也愿意把自己的药品多少给他一点，总是希望船员相互照顾，大家能够正常的工作，毕竟船上的工作需要每一个人一起来完成，只要船舶安全了，大家的生命才安全。

如果船上船员都没有必须药品，也许船上医务室会有储备，但是船上的药方也不是全部都有，在发生紧急情况下，要是船员生病特别严重的话，就需要去当地的国家去看病，如果是在大海上，又因为船员的生命安全遭到不测时，就需要向公司报备，去船舶最近的国家展开急救，必要时还可能需要直升机协助，以便抢救生命。

当船员在船上有心理压力的时候又该怎么办呢？

船员在船上肯定有压力，来自不同原因的压力，不仅是工作的上的压力，而且更多地来自家庭的压力。

跑船久了人容易抑郁，你们在船上遇到过哪些性格古怪的船员？

跑船十几年了，遇到的船员形形***，有意思的人很多，而遇到这样一个奇怪的船员我第一次见。

2017年，船上来了一位三十出头的小伙子，这个小伙子人长得有意思，嬉皮笑脸的，觉得应该来船上能够带动船上的气氛，会唱歌，会很多***爱好，只是没想到这个船员的素质还是令人遗憾。

刚上船的时候这个船员并没有让人感觉到奇怪，毕竟也是一个年轻小伙，但是时间一天一天的过去后，这个船员出现异常了。

从一开始不好好上班，到后面干脆就不上班，不是说领导叫不动，而是连人影都看不到，有时候大家都会担心他摔跤掉海里都会没人知道，没想到他为了躲避大家，总是半夜拿着被子到处睡觉。船上船舱空间很多，一个小小的人要躲起来实在是简单，要找一个人就更难找了。

起初几天也找不到人影，后面干脆这个船员饭也不来一起吃，都等别人吃完了再去吃，并且要带走很多，也不知道这个人怎么回事，后面也不爱和别人[_a***_]。

其实这样的船员，在船上是危险的，船长有向公司提出申请让他离职，但是公司觉得刚上船需要一个磨合期，直到后面终于出事了，公司才松口让他离职。这期间有船员怀疑这个船员是有关系进来的，不然这样的船员压根就不会有人喜欢，后面听说还真是有关系。

这个船员抽烟，因为一个人喜欢瞎折腾，所以那天晚上一个人躲到苏伊士运河房睡觉，不小心因为抽烟把房间的被子点着了，发出了全船报警，才知道他躲里面睡觉了。

船上是最忌讳火情的，对火情的灵敏度特别高，只要有烟雾就会立马发出报警。当时报警发出后，派水手过去看，发现里面浓烟滚滚，于是发出全船火警灭火。火情扑灭后，这个船员也差不多完蛋了。

这是航海人罗罗第536篇原创问答。

人无百样好，花无百日红。性情古怪只是众多心理的一种，只要不伤害到别人就是可以接受的范畴。无论你是不是船员，老是这样先入为主地带着有色眼镜看待自己身边的同伴，真的好吗？

跑船久了容易抑郁，这样搞笑的观点，是认真的吗？

人生的精彩，是因为有了丰富的经历；城市的繁华，是因为有了众多的行业生辉；夜空的绚烂，是因为有了繁星点缀。一个人的性格，或开朗乐观，或多愁善感，或稀奇古怪，或孤僻木呆，正是这样的“无常”才构建社会这个大染房。

满汉全席是高规格的美酿佳肴，如果一年365天天天伺候，你还会惦记着这道美味？推开门走上街，满眼的单一色彩、统一的样式服装、固定的发型，说一样的话语，办同一件事情，这样的场景岂止用恐怖来形容。这，难道就是“理想的世界”。

到此，以上就是小编对于海员怎么调节心理变化的问题就介绍到这了，希望介绍关于海员怎么调节心理变化的5点解答对大家有用。