大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于司机的心理调节方法的问题,于是小编就整理了3个相关介绍司机的心理调节方法的解答,让我们一起看看吧。
公交驾驶员的职业有很大特殊性,超过50%的驾驶员因为劳累、压力存在这样或那样的心理问题。倘若得不到及时释放,他们会将情绪带到工作上,轻微的会影响工作,严重的就会危及公众安全。
另据调查发现,汽车司机与常人相比承受的工作压力、心理有较大差异。司机心理障碍的发生率为59.8%,而公交驾驶员发生率高达80%。
汽车司机由于精神长期处于高度紧张状态,驾驶疲劳显著加重,呈现躯干化,即心理压力带来了生理上的不舒服。由于交通环境不如人意、工作竞争压力大,个别公交驾驶员存在过分焦虑的心理障碍,常常表现为开快车、抢道、发生一点服务***就情绪激动等等。
心理问题得不到及时疏导,在行为上不仅表现为口气冲、爱扯皮,闹情绪时更容易开“疯”车,严重的会导致长期失眠,影响行车安全,影响公共交通安全。
自我心理疏导:
1、首先要保持好的心态,积极面对难题,正确认识自己:对自己的身体素质、知识才能、社会适应力等要有自知之明,尽量避免做一些力所不及的事情,引起不必要的压力。
2、如果压力太大,可以学会自我调节,加强自身修养。以适当方式宣泄自己内心的不快和抑郁,以解除心理压抑和精神紧张。善于自我调节,有张有弛。
3、具体的可以做感兴趣的事,如看电影、旅游、聊天,听音乐,释放压力。或是找个没人的地方大声地喊叫。做一些运动。
4、平时多听音乐,让优美的乐曲来化解精神的疲惫。轻快、舒畅的音乐能使人的精神得到有效放松。
5、开怀大笑是消除精神压力的最佳方法,可以忘掉忧虑。
公交驾驶员心理压力大
应对时间争分夺秒的紧迫感,应对路上塞堵缓急、进站出站的紧张感,应对车上各色人等脸色接待的压迫感,是公交车驾驶员每天都要面对的工作!
在公交车内,这块面积很小的公共区域上,什么类型的人都有,<span style="font-weight: bold;">作为新驾驶员,你能做到让***都满意吗?做不到,你就成了乘客的情绪发泄桶!但为了责任,为了纪律,也为了自己的生活,只能忍气吞声的干下去。
别人对你的情绪攻击,不因你的忍耐就会消失,你只是把心理创伤、痛苦、委屈、愤怒埋藏封闭在了心理结构里,日久天长,压力大、心情郁闷的强忍耐心态,会逐步转化为焦虑和烦躁的情绪。
心底埋藏的痛苦、委屈、愤怒和心理创伤如同一个***包,烦躁的情绪如同导火线,随时有可能被某一位乘客的不当言论、行为点燃,引起“爆炸”……
建议:不要忍耐,不要憋着,有什么态度和想法,就说出来,表达出来,坚持以下两点原则——
1、以理服人,道理能对人的内心,构成一种真正的说服
家有家规,国有国法,坐车有车规,坚持乘客一律按照车规坐车,相信大部分人还是通晓情理的,能自觉遵守的!
2、树立为人民服务的理念
为乘客着想,对乘客给予力所能及的服务和关怀!
不憋话,理性表达自己的态度,热心为乘客服务,是完全可以阻击,因乘客情绪滋生的痛苦、委屈、愤怒和创伤在心理驻扎的,把压抑和烦恼也会从自己的身边驱逐走开的!以更加积极向上的心态投入到工作中去,让自己的心理体验到工作的满足感、成就感!
公交驾驶员自我心理疏导方法:
想象一下,自己拉了一车的亲属,你转念一想,我家没有这么多亲属啊,不要这么想,就当成是自己祖上的。拉了一车亲属,绝对不敢怠慢,心理也不会有什么其他想法,毕竟都是亲人啊。
演员?什么?也许你认为做不到,但是也可以尝试一下。每天职业装素面出境,不需要化妆,只要开个车到处溜达,每个月还能按时结工资,这么好的事,让自己躺上了,想想挺幸福的,那么再来点演员的基本素养且不是更好。
这种方法还是觉得有点别扭,没关系,还有下一个嘛。
想想这么大一辆车是自己的,每天还能靠它挣钱,虽然乘客给的都是一元或者两元,但是量大啊,一车拉个几十人,来回几趟,一天下来算算接了这么多单,也差不多有个几百元吧。
虽然钱不是自己的,但是接单到手软的感觉还是蛮满足的吧。
做领导司机最主要一点是管住自己的嘴。不管领导做什么?自己知道与不知道都不要多嘴,装做什么也不知道,知道也不要到处乱说。除非领导有话要问到您或者要求您如何去做。为领导开车就要把车开好,这是最基本的,其他的不需要您去管,开好自己的车才是重要的。不要和领导夸夸其谈,领导会认为您不适合开车。任何时候,任何场合,随叫随到是一名领导司机必须做到的。
做好单位领导的司机其实很简单我给你分享以下几点,保证你的领导喜欢你
第一点,也是最重要的,就是嘴巴要严,作为领导的驾驶员,你会知道很多事情,这些事又是领导不想让其他人知道的,
第二点,就是要学会观察,看在什么时候领导需要什么,在路途中什么时候该和领导聊点天,什么时候领导需要休息你就该闭嘴专心开车,什么时候放音乐,来电话了及时的调低音量,关闭音量,不要一味地只顾自己驾驶乐趣
第三点,选择路线,精准掌握领导行程和时间,[_a***_]好路途时间,在安全第一的前提下,不能让领导出现迟到的尴尬场面
第四点,每次下车后,记得帮领导提包,拿水,领导入座后,第一时间把车掉头,做好下一段的出发,别等领导上车后再去掉头,一前一后的,会让领导出现晕车,不舒服的感觉,做到领导一上车就可以往前出发,(如果你的领导没有秘书,你就需要及时回到领导身边,也许中途需要你拿文件等等,千万不要把领导一个人丢在那里,你在车上睡觉)
总之,驾驶员说简单也简单,说难也难,经量什么都为你的领导着想,不要看到比他大的官你就去不顾自己的领导,你要急领导所急,不该听的装听不到,不该说的永远憋在心里,不该看的就不去看,
做到以上几条,你做一个驾驶员就没有问题了
做领导司机最主要一点是管住自己的嘴。不管领导做什么?自己知道与不知道都不要多嘴,装做什么也不知道,知道也不要到处乱说。除非领导有话要问到您或者要求您如何去做。为领导开车就要把车开好,这是最基本的,其他的不需要您去管,开好自己的车才是重要的。不要和领导夸夸其谈,领导会认为您不适合开车。任何时候,任何场合,随叫随到是一名领导司机必须做到的。
到此,以上就是小编对于司机的心理调节方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于司机的心理调节方法的3点解答对大家有用。
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