大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于飞行员心理调节的问题,于是小编就整理了2个相关介绍飞行员心理调节的解答,让我们一起看看吧。
飞行员职业属于特殊工种,对身体和心理素质都有较高的要求,找找相关资料,对照一下是非符合条件!
至于你说的高三特招,应该是空军招飞,到高三第一学期有通知,到时候注意一下!
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重要的是,喜欢的东西不要凭一时热情,因为只有真正喜欢,你才会越走越远,而不是停滞不前。
第一,学习,学习,认真学习。如果数学和物理、英语水平不够高,即使过了身体一关,仍然会有很大的问题的。
第二,身体素质。飞行员体测是单项淘汰制。我2007年参加过飞行员体测,26项项目。
第一项是视力。通过镜像实现3米以上的距离,C字表(8个方向),大约有8/10的学生会被淘汰[我想静静]。第二个是脊柱及皮肤等等,基本没有被淘汰的。后面还有色盲、鼻子、耳膜等等的测试。
我因为左鼻孔有个小息肉,直接淘汰了[捂脸]
后面26项全过了,还要去省会继续做体测。包括转椅走直线、瞳孔平行程度(左右眼分别调整一道线和一个点,看看重合度)
如果体测合格,就需要看高考成绩了。可以达到分数线,就可以进入预备飞行员行列了。
加油!!!
你要是近视你就没戏了
我高中那会 第一步体检 测视力 好像低于5.0不合格 刷了一大半 我也被刷了
我们班一个进二检 听他说 裸着体检 做各种动作 还有看看身上有没有疤痕之类的
然后他也被刷了 说是肾太大 不能飞
然后我们学校都没
面对职业的现实,然后看到更多的其它的职业也同样面临这样的考验 ,缓慢释怀。
不说远的,就说最近的,武汉发生疫情以来,有多少医护人员倒在自己的岗位上?
再说消防员,那一次出行任务不是面临着生死未卜?
我们的缉毒民警何不是每分每秒都在与危险周旋?
我们的边疆战士在国家的边陲又何尝不是视死如归?
我们脱贫攻坚的扶贫干部又有多少生命永远在前进的路途?
每个职业都值得被尊重,都有人会在自己的岗位上绽放成永恒。
平凡人的我们会有更多的感恩之心,也能体会我们身边人带给我们的温暖,永远做一个正能量的人,用无数微小的光凝聚成这个社会那盏明媚的灯。
会心有余悸,但大部分人不会存在强烈的心理阴影,不是因为他们无情冷酷,是因为飞行员和乘务员他们看过的空难视频以及他们遇到的空中突发***,要比普通人要多很多,他们的心理承受能力,远比普通人想象中的要强大,他们接受过专业的培训。
作为大学学习的就是航空专业,在大一专业上已经看过了无数场空难事故【美国911***是民航人了解空难的第一段***】,并且模拟过无数次当出现空难时,作为机长,作为乘务员,该如何最佳去应对。
所以面对空难只有惋惜,只有遗憾,只有祝愿奇迹,祝愿平安。
上学时,老师最常说的一句话从【飞机是目前最安全的交通工具】到后面的【飞机是所有交通事故中生还率最低的】,前者是为了让同学们放宽心,后者是为了给即将毕业的同学们一个警醒,这是所有民航人踏入这个职业,踏上飞机都清楚的一件事。
就像***一样,一年***千万起,对于司机的心理阴影有多少,更多的是警醒,是约束,是引以为戒,是反思。
东航飞机失事,给予所有人普通人的痛,飞行员和乘务员是双倍,但是他们依旧为前行,会启航,会服务所有乘客,因为他们是民航人。
最近看到民航局解释飞行员资质,身体状况的消息,也看到了网友劝诫恶意揣测喷子善良的评论。
到此,以上就是小编对于飞行员心理调节的问题就介绍到这了,希望介绍关于飞行员心理调节的2点解答对大家有用。
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