海员在船上心理调节,海员在船上应该如何调节情绪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海员在船上心理调节的问题，于是小编就整理了2个相关介绍海员在船上心理调节的解答，让我们一起看看吧。

1. 海员经常生活在大海上，他们生病了或者是有心理压力了该怎么办？
2. 海员在船上干什么？

海员经常生活在大海上，他们生病了或者是有心理压力了该怎么办？

海员，一个和大海为生的职业，在过去经常会听到有人想不开跳海***，甚至曾经有发生过海员在大海上失踪的现象。

其实，船上就是一个小社会，但是这个社会很封闭，在这狭小的环境下同样会有疾病发生的情况，那么在船上船员生病了应该怎么办呢？

对于做过海员的人来说都会有经验，在每次上船前都会备足相关的感冒药，发烧药等等药品，以备不时之需，虽然说船上也是有医务室的，但是船上的药品很多都是副作用很大，特别是外籍船或者说远洋船上，他们的药品很多是来自国外，用于急救之用。

我做船员也有十几年了，十几年了不夸张地说还真的没有感冒发烧的经历，要说原因的话，可能是船上或者说大海上的空气新鲜，连病毒细菌都不会有。在这十几年，我几乎很少看到别的船员有发烧感冒的现象。

如果真生病了，船员正常自己都会有备一些普通药品，要是没有备足药品的船员，别的船员也愿意把自己的药品多少给他一点，总是希望船员相互照顾，大家能够正常的工作，毕竟船上的工作需要每一个人一起来完成，只要船舶安全了，大家的生命才安全。

如果船上船员都没有必须药品，也许船上医务室会有储备，但是船上的药方也不是全部都有，在发生紧急情况下，要是船员生病特别严重的话，就需要去当地的国家去看病，如果是在大海上，又因为船员的生命安全遭到不测时，就需要向公司报备，去船舶最近的国家展开急救，必要时还可能需要直升机协助，以便抢救生命。

当船员在船上有心理压力的时候又该怎么办呢？

船员在船上肯定有压力，来自不同原因的压力，不仅是工作的上的压力，而且更多地来自家庭的压力。

海员在船上干什么？

人员职责可分为三个级别：

1、管理级：

⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。

⑵大副：主持甲板日常工作

⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。

⑷大管轮：参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序

2、操作级

⑴二副：驾驶任务，履行航行和停泊所规定的值班职责，负责航海图书资料

⑵三副：主管救生、消防设备的日常管理和维护工作

⑶二管轮：履行值班职责， 电气设备管理

航行当中，船上人员每天按三班轮流，每天8个小时；高级船员在驾驶台、机舱控制室或主机的休息是值班；普通船员（机工、水手）主要负责海面瞭望，手动掌舵，锚泊系岸，升旗降旗，开仓关仓，柴油机维护；下班后是自由时间，可以看录像、打牌、聊天、甲板散步等。在码头期间，海员不负责装卸货，装卸的工作由所至国家的码头工人完成。

海员在船上的工作内容和职责根据船的类型、航线、船东的要求等因素而有所不同，一般来说，海员在船上的主要工作包括以下几个方面：

1. 船舶操作：海员需要掌握船舶的各种操作技能，如舵控、锚泊、起锚、抛锚、停泊等，确保船舶安全地航行。

2. 船舶维护：海员需要对船舶进行日常的维护和保养工作，如清洁、加油、检查设备等，确保船舶的设备和机械正常运转。

3. 货物装卸：海员需要协助船员进行货物装卸工作，如吊装货物、卸货等，确保货物安全地运输。

4. 安全管理：海员需要遵守船舶安全管理制度，如穿戴救生衣、使用救生艇、灭火等，确保船舶安全。

5. 通信协调：海员需要与其他船舶、岸基人员等进行通信协调，如报告船舶位置、天气状况等，确保船舶与外界的联系畅通。

6. 其他工作：根据船的需要，海员还可能需要进行其他工作，如清洁船舱、维修设备、进行安全演习等。

需要注意的是，海员的工作环境相对较为艰苦，需要具备一定的身体素质和心理承受能力。同时，海员的工作时间较长，需要适应长时间离家在外的生活。

到此，以上就是小编对于海员在船上心理调节的问题就介绍到这了，希望介绍关于海员在船上心理调节的2点解答对大家有用。